Design mozzafiato
Un design dinamico, che ti stupisce ogni volta.

Frontale
Il nuovo frontale di Astra è evidenziato da una barra trasversale cromata che incorpora il marchio Opel e che riprende lo slanciato cofano motore a V prolungandolo otticamente fino alla mascherina anteriore dai bordi cromati. I profili che contengono i fari fendinebbia si inseriscono nel paraurti rendendo ancora più dinamico il frontale.

Gruppi ottici
Altri elementi che caratterizzano la nuova Opel Astra sono i gruppi ottici posteriori tridimensionali e la disponibilità dei fari allo Xenon con illuminazione dinamica della curva.

Performance dinamica
Dinamica di guida superiore e stabilità eccezionale. Ecco Astra.
Proprio come ogni Astra ha un suo comportamento su strada, così i suoi motori sono studiati per adattarsi a differenti esigenze di guida. Abbiamo una ampia gamma di moderni e brillanti motori ECOTEC® a benzina e turbodiesel. Il 1.4 TWINPORT®, la motorizzazione d'ingresso della gamma dispone di ben 66 kW/90 cv. Il nuovo e più performante 1.6 VVT da 85 kW/115 cv, con assi a camme a fasatura variabile, dispone anche di un cambio Easytronic®. Queste due soluzioni, assicurano entrambe consumi contenuti e prestazioni elevate. Per una maggior potenza abbiamo il 1.8 VVT da 103 kW/ 140 cv. Per il Top delle prestazioni, invece, c'è il nuovo 1.6 Turbo benzina da 132 kW/180 cv con cambio a 6 marce. La scelta tra i diesel CDTI Common Rail è altrettanto ampia. Il brillante 1.3 CDTI con turbina a fasatura variabile, da 66 KW/90 cv. Il collaudatissimo 1.7 CDTI da 74 kW/ 101 cv ed il nuovo 1.7 CDTI 125 cv con F.AP. di serie e cambio a 6 marce, con consumi ridotti e potenza migliorata. Completano la gamma il 1.9 CDTI da 88 kW/ 120 cv con cambio automatico a 6 rapporti e F.AP. di serie ed il 1.9 CDTI 110 kW/150 cv, quest'ultimo con una coppia massima di ben 320 Nm.

IDSPlus
Il sistema IDSPlus , ottenibile a richiesta, con CDC (taratura continua degli ammortizzatori) esalta ulteriormente le qualità di tenuta di strada di Astra, la gran quantità di informazioni e di dati raccolti da speciali sensori consentono di modificare continuamente e in tempo reale la taratura degli ammortizzatori delle quattro ruote.

Tasto SportSwitch
La funzione SportSwitch è disponibile con l'autotelaio Sport e con il sistema IDSPlus. Conferisce un ulteriore tocco di sportività, rendendo più reattiva ed immediata la risposta dell'auto ai tuoi comandi.

ESPPlus(Electronic Stability Program) e controllo della trazione TCPlus
Il dispositivo elettronico di controllo della tenuta di strada ESPPlus con controllo della trazione TCPlus, di serie su tutta la gamma Astra, consentono di stabilizzare la vettura frenando fino a tre ruote contemporaneamente.

Tecnologia
Tecnologia innovativa per migliori prestazioni.

Fari anteriori girevoli (AFL)
Astra è la prima autovettura, nella sua categoria, che dispone di fari anteriori girevoli (AFL). Questa nuova tecnologia Adaptive Forward Lighting orienta il fascio luminoso spostandolo, a seconda dell’angolo di sterzata, anche di 15°. I potenti proiettori Bi-Xenon variano la profondità del fascio luminoso anche in funzione della velocità di crociera.

Assistenza per la partenza in salita
Questa funzione aiuta il guidatore per la partenza su una strada in salita, impedendo che la vettura indietreggi, e in maniera che non si debba azionare il freno a mano.

Controllo della pressione dei pneumatici
I tuoi pneumatici stanno perdendo pressione? Non c’è problema, i sensori montati dietro alle valvole dei pneumatici rilevano lo stato di pressione degli stessi e trasmettono i valori ad una centralina elettronica informandoti in caso vi sia un danneggiamento. In presenza del Deflection Detection System è possibile identificare sul Display Grafico il pneumatico sgonfio.

Per maggiori informazioni e dettagli visitare il sito www.opel.it